7月7日，《新加坡海峡时报》刊发报道称，新加坡陆路交通管理局已明确规定，地铁工程必须采用机器人技术，以“提高生产力与工人安全”。陆交局指出，部署建筑机器人解决方案不仅能有效提升生产效率，还能大幅降低工人接触潜在危险环境的风险，让工地作业更安全、更高效。
作为新加坡最大陆路交通基础设施项目——跨岛线的关键配套工程，樟宜东车厂面临多重难点：地基为海相软土，需大规模加固；涵盖轨道、建筑、机电及土建等多专业交叉施工；须与未来樟宜机场T5航站楼协同开发；同时严苛满足绿色建筑、安全及质量标准。在狭窄作业面上，工人需完成混凝土破碎、起重、安装、钻孔、抹灰等高强度、高风险作业，传统施工压力大。
针对这一痛点，蔚建高墙喷涂机器人与油灰机器人被引入樟宜东车厂项目，并获得官方认可。蔚建高墙喷涂机器人专为大空间场景设计，依托独有的天花主次梁识别与自动校准技术，可动态修正数字模型与实际施工环境的偏差，适配最高5.9米的墙面喷涂、6.4米的天花作业，腻子每小时450平米，乳胶漆每小时650平米。从容应对地下室、核心筒等复杂建筑结构，喷涂均匀稳定。
蔚建高墙喷涂机器人实现天花全自动扫描——自主导航至作业站点，实时采集三维点云，自动提取天花角点、侧梁/墙角点及底梁角点，即时生成导航站点与喷涂任务。从扫描到规划再到作业，真正实现“一键启动，全程自主”。
自2024年起，蔚建深耕新加坡市场，一步步收获官方背书：2024 年 4 月，蔚建抹灰、喷涂机器人落地多个项目；6月，新加坡建设局副局长率30人高管团队专程考察，对其技术成果给予高度评价；2025年初，蔚建成为建筑机器人领域首个加入IMDA Spark计划的品牌，同年成功中标新加坡建屋发展局首个建筑机器人集中采购项目，获得核心官方机构的实质性认可。
从新加坡陆交局的政策导向，到建设局、建屋发展局的考察与集采认可，蔚建机器人以扎实的技术实力和成熟的工程实践，持续为当地高标准基建项目提供安全、高效的无人化施工解决方案。
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